デリカd5 モデルチェンジでひどい、ださいのは本当か?

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デリカD5が新型にモデルチェンジする事で「ひどい」「ださい」と言われてるそうです。

しかし、世間の評価として「ひどい」「ださい」と言われていてもそれは本当の事なのか?

実際の所はどうなのか?というのは実物を見てみないとわからない事だと思います。

なので、今回はデリカD5がださいというのは本当の事なのか?という事を中心に私が見たデリカD5のエクステリアの評価をして行きたいと思います。

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新型デリカD5がひどい、ださいと言われている口コミや評価

新型デリカD5ほんとダサすぎて笑えない

新型デリカD5のフロントのデザインが糞すぎて流石に笑う

新型デリカD5は走りが良くなったのは分かるけど、見た目が嫌だから買いたくない
新型デリカD5シェーバーとか言われてて草生える

この反応を見ているとデリカD5のフルモデルチェンジに伴う新しいエクステリアが原因なんですね。

こんな感じの口コミが多くて走りがどうこう、安全性能の向上とかよりもそのエクステリアがださいと言う事の様です。

フロントマスクの形状から「髭剃り」「シェーバーみたい」という声も多かったです。

この辺の口コミはコチラの記事でまとめてみたので良かったらそちらも読んでみて下さい。

⇒三菱自動車 新型デリカはダサい、かっこ悪いと言われるのはなぜ?

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デリカD5の実物を見てみるとそこまで悪くない

エクステリアを見てかなりの酷評となってしまっている新型デリカD5。

しかし、実物を見てみるとそんなに悪いエクステリアなのかな?と私は思っているんですよね。

酷評している方々の多くは実物を見てはおらず、画像を見ての評価が多いはずです。

一番多いのは下記の画像の様なデリカD5のスペシャルサイトの画像だと思います。

ただ、画像は結局画像なので実物を見てみるとそんなに酷いとは私は思いませんでした。

確かに現行のデリカD5と見比べるとかなり変わっています。

元々デリカD5という車自体が独自路線を突っ走り、SUVとミニバンの中間の様な車ですからね。

だから好き嫌いが激しいんですよ。

好きな人はトコトン好きですし、嫌いな人はトコトン嫌いという尖った車です。

だからエクステリアが大きく変われば毎回毎回この様な酷評をする人が一定数出てくるのかな?と思います。

できれば実物を見に近くのディーラーに行ってほしいですが、ブログでそれを伝えるのは無理です。

なので、動画アップしてくれた方がいたのでシェアさせていただきます。

現行デリカD5も以前は酷評されていた

実は現行デリカD5も以前はあーだこーだと言われていたんですよね。

最初の内は「ハマーの真似」とか「女性にこんなデザイン受け入れられない」とか言われていたのを覚えています。

しかし、デリカD5が発売されて約12年。

この長い時間をかけてなんだかんだ言って今のデザインが受け入れられたわけです。

なので、今回もある程度の時間が経てばそんなに言われなくなるのかなと思っています。

事実、新型デリカ発表当初は「ひどい」「ださい」と言った評価ばかりだったのですが、時間が少し経った今だとこんな評価も結構見られてきました。

新型デリカD5のデザインに慣れてきた

三菱の新型デリカD5はかっこいいって言ってくれた!

新型デリカD5が展示されてたから見てきた。 写真より現物のがかっこいい!

やっぱり「慣れ」って大きいと思いますし、実物を見てから評価するのが良いと思います。

新型デリカD5のエクステリアになった理由

新型デリカD5のエクステリアのデザインってなぜこのようなデザインになったのか?

口コミを見ていると

アルファードみたい

って声もいくつか見かけたんですよ。

ちなみにアルファードのエクステリアはこんな感じです。

確かにフロントライトのデザインとかフロントグリルのデザイン周りも結構似ています。

フロントライトの下に縦型のフォグランプをくっつけたらほとんど新型デリカD5ですよΣ(゚Д゚)

何故こんなに似ているのか?

似ている理由として考えられるのが三菱が日産の傘下に入ってしまったというのがあるのではないかと考えています。

2016年の5月に日産が三菱の株を34%入手して事実上の傘下となった為、日産が三菱に対して何かしらのデザイン上の影響があったと考えてもおかしくはありません。

もちろんこの辺は憶測なので話半分で聞いておいてください(;´∀`)

新型デリカD5の最低地上高の違い

ちなみに性能面の話をすると最低地上高が2㎝下がったらしいんですけど、2㎝の差ってそんなに大きいのかな?と思います。

これが15㎝とか20㎝変わったら悪路走破性とかにも大きく影響するのはわかりますけど、2㎝程度だったらほとんど感覚としては変わらないのではないかと考えています。

私が本当に車体が傾くような悪路で車を走らせた経験がないので何とも言えませんが使い方によっては2㎝というのは大きいんですかね?

この辺がわからなくてちょっと調べてみたのですが、ベストカーwebにこんな記事がありました。

もちろん「極悪路走破性」という観点であれば、最低地上高で勝るCX-5に軍配を挙げる。

悪路を走るときに最も重要なスペックのひとつが最低地上高なのだった。CX-5は220mmあり、XVの200mmを10%も上回っています。

引用:https://bestcarweb.jp/news/newcar/1590

この記事は悪路走破性の高いSUVを決めるランキング記事の抜粋でCX-5とXVを比較した文章を引用させてもらったものです。

CX-5とXVの最低地上高は2㎝違うそうなのですが、この差が表れるのが極悪路走破性を走った時みたいですね。

こんな感じの道だと思ってください。

道が流されてしまっていますがここまではなくても車体が揺れる様な道の事でしょうね。

確かにここまでの道でデリカを使うのなら2㎝の差は大きいかもしれませんがちょっとした砂利道程度の道であればやはり私は2㎝くらいの差は感じないと思いました。

新型デリカD5の実物を見るにはどうしたらいい?

実物を見るべきだと言っても実物をどこで見られるのか?と言うといくつか方法はあります。

1つ目はショールームに行く事です。

デリカD5が新型になる事でショールームや販売店などで展示会を行っています。

そこへ行けば確実にデリカD5の実車が見られますから購入を考えている方は行った方が良いと思います。

2つ目は試乗会に行く事です。

新型デリカD5の発売に合わせてプロモーションの一環として試乗会があるとの事です。

1月19、20日に千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイという所でファンミーティングと試乗会を行うそうなので、実際に乗って走っている所を見たいという方は行ってみるのが良いでしょう。

3つ目は東京オートサロンに行く事です。

2019年1月11日~13日に幕張メッセで行われるカスタムカー、チューニングカーの祭典に新型デリカD5が出展します。

カスタムカー、チューニングカーの祭典にも関わらず、ノーマルのデリカD5が出展するというのは珍しいです。

他の車両は何かしらエアロを装備したり、チューニングされている車ばかりですから。

まあ、2019年の秋に予定されている東京モーターショーまで発売を引っ張る訳にもいかないでしょうし、お披露目できる場所として出展したんだと思われます。

新型デリカD5がダサいとは思わない

結局のところ、私は実物を見てみてデリカD5がダサいとは思いませんでした。

人によって評価は様々でしょうが、あらゆる人から酷評される様な車ではないと思います。

走行性能に関しては実際に試乗したわけではないのでまだ何とも言えませんが、スペックだけ見たらかなり高いと思います。

購入を考えている方はそのまま予約しても問題ないと思いますよ。

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